Iz ladje MSC Marylena direktno na vlak

Iz Luke Koper je proti severu Evrope dne 9. aprila odpotoval že četrti vlak z izrealskim tovorom v frigo kontejnerjih. Frigo kontejnerje, naložene z izraelskim sadjem in zelenjavo je v Koper pripeljala ladja MSC Marylena. Končna destinacija tovora je Rotterdam oziroma severnoevropski trgi. Ta vlak je nastal kot porodukt evropskega

OOCL Scandinavia 5 od 6 kontejnerskih ladij za OOCL

OOCL je predstavil še eno veliko kontejnersko ladjo razreda G, ki so jo zgradili v ladjedelnici Samsung Heavy Industries. Kapaciteta ladje znaša 21.431 TEU z zanimivim imenom OOCL Scandinavia. Ta se bo pridružila svojim sestrskim ladjam OOCL Hong Kong, OOCL Germany, OOCL Japan in OOCL United Kingdom na storitvi LL1

OOCL United Kingdom je četrta ladja za OOCL

Od šestih 21.000 TEU kontejnerskih plovil, ki so jo zgradili v ladjedelnici Samsung Heavy Industries. Vse ladje OOCL Japan, OOCL Germany, OOCL Hong Kong in OOCL United Kingdom spadajo v G razred njihove flote. OOCL United Kingdom bo plula med Azijo in Evropo na storitvi LL1, njena rotacija pa bo sledeča

OOCL prevzel tretjo ladjo po imenu OOCL Japan

Od šestih 21.000 TEU kontejnerskih plovil, ki so jo zgradili v ladjedelnici Samsung Heavy Industries. OOCL Japan bo služila v trgovinskem pasu med Azijo in Evropo na storitvi LL1, njena rotacija pa bo sledeča : Shanghai / Ningbo / Xiamen / Yantian / Singapur / preko Sueškega kanala / Felixstowe /

Največja kontejnerska ladja OOCL Hong Kong v luki Felixstowe

Danes v Felixstowe, jutri že v Rotterdamu. Kapaciteta te ladje znaša 21.413 TEU. 210.890 bruto ton težka kontejnerska ladja je bila zgrajena v Samsung Heavy Industries (SHI) ladjedelnici v mestu Geoje, Južna Koreja. 400 metrov v dolžino in 58,8 metrov v širino bo OOCL Hong Kong služil v blagovnem pasu

V luko Rotterdam prispela zanimiva pošiljka

Cosco Shipping Heavy Transport s plovilom za prevoz težkih tovorov Xin Guang Hua je prispela v pristanišče Rotterdam s tovorom za FPSO Western Isles. Plovilo Xin Guang Hua bo nato odplul v Calandkanaal. Tovor tehta 32.000 ton in bo razložen v dveh dneh, nato pot nadaljuje v Keppel Verolme v